发烧友：蓝天通行证
领取自己的飞行执照。选择门槛较低的飞机私用驾驶员执照课程（PPL）.该执照适合希望自用公务飞行、享受飞行带来的自由和喜悦的人士。参加本课程并考试合格的人士，将会获得中国民用航空总局颁发的《私用驾驶员执照》，执照持有人可以作为机长驾驶单发飞机，进行以非取酬为目的的自用、客运或货运飞行。
北京、上海、珠三角等沿海地区飞机驾驶培训学校正在逐步开展私人飞行驾驶执照培训课程，私人飞行驾驶执照的培训课程主要分为理论知识学习和实际飞行课程，，在理论知识的培训课程中，你要学习包括：物理，飞行原理，航空气象学，仪表等级课程，航空英语及陆空通话培训等一系列课程，而实际飞行则需要经过座舱、教练陪飞、单飞等过程直至最后拿到由中国民用航空总局颁发的“民用航空器驾驶员执照”。 当然在拿到了航空器驾驶执照以后，还需要每年飞行时间达到一定的小时数驾驶执照才能得到续签。
合伙制：惠而不费
这是目前国际上比较流行的方式，几家公司通过某些特定的公务机管理公司合资购买一架或几架公务机。除自用外，还可以在闲暇时间租给别的客人。这样在巨大的固定资产投资之外，还可能得到额外的收益，一举两得。 而作为飞机的临时租用者也能得到性价比较高的服务。另外一个显而易见的好处是，你的机型选择面更宽了，你可以根据自己出行的实际需求选择不同型号的飞机。公务机管理公司的飞机成了你的飞行纵队，你有理由在年终酒会或是重点的签约仪式的时候做一辆更加宽敞气派的飞机。
参加部分股权购机计划的公司或者个人可以以相对低廉的价格，享受道专机待遇，同时无须承担管理责任。首先，你需要估算一下每年时间需要的空中飞行时间，以及相关因素比如目的地、停留时间、同伴数量等。然后根据这些参数选择购机的股份比例。一般情况下以50小时为单位，以两倍关系来计算股分比例。比如：50飞行小时向公务机管理公司购买1/16股分，那么100飞行小时便意味着需要购买1/8股分，一次类推200飞行小时需要1/4股分。如果你的飞行小时达到或者超过800小时，那么需要拥有独立的私人飞机了。
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