5月22日，深圳天荣公司在京宣布：与国家体育总局水上运动管理中心合作组建中国天荣F1摩托艇队参加2006年F1摩托艇世锦赛。抢滩开发水上运动市场的深圳天荣公司信心十足，未来计划在国内举办国家摩托艇职业联赛，带动中国游艇业向高精尖发展。
继上海、青岛、杭州之后，深圳也计划在2007年举办国际游艇博览会。
种种迹象表明：游艇业，正成为海外内商家开发水上休闲市场的新的掘金地。
诱人的发展空间
据深圳天荣投资有限公司副总裁叶剑华介绍，阔别中国多年的F1摩托艇世锦赛中国大奖赛将于今年10月4日至5日在四川成都崇州的文井江上进行。作为F1摩托艇世界锦标赛中国惟一推广商，深圳天荣公司正与国家体育总局水上运动管理中心一道，着力于在F1摩托艇赛事推广、基地建设上及UIM F1品牌运营上推基础建设工作。
方兴未艾的中国水上休闲业的发展，存在诱人的发展空间。
依国际惯例，当一个地区人均GDP达到3000美元时游艇经济就开始萌芽。像国内经济发达的“珠三角”、“长三角”2005年的人均GDP均已达到5000美元。目前国内现有游艇制造企业260多家。据报道，仅浙江一省眼下就有14家企业有意涉足游艇制造业。有人预测，游艇产业将是我国步汽车产业后又一个黄金产业。
游艇经济是一个内涵很大的概念，游艇制造只是其中一个环节。游艇驾照培训和考核、专用码头建设、游艇维修、俱乐部建设和管理、零配件制造、内部环境装修、专业保险等等都是游艇经济的范围。
有人做了这样一笔预算，如果上海发展游艇经济，成为船舶建造基地，那么仅游艇制造一项按每年接到20%订单来算，上海每年将增加1000亿元的GDP产值，也会带来30万个就业岗位。
当然买下游艇只不过是第一步，拥有游艇后买主还要面对以下问题：哪里可以停泊？如何考驾照？如何维修保养？在“游艇制造———销售———俱乐部休闲旅游———维护保养”这样一条产业链中，长三角的游艇经济有着更为巨大的空间。
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