杆身及杆头部分均采用绚丽的表面镀金设计。
超大型440cc钛合金杆头缔造出更高的杆头惯量，从而增大容忍度。
较大的发球区域(较r7 quad的发球区域增大接近20%)使球友的击球更稳定，更自信。
超薄杆壁和更高的发球角度缔造了一个更高的弹道，更长的射程，以及更远的距离。
较轻的杆身和杆头设计，使得球杆重量减轻了278至285克，从而使球友的挥杆更轻松，击球更自如。
延续了r7quad的三项革新性技术
TaylorMade发球控制系统(TLC),采用了2个可调节的TLC配重匣和配重螺口的设计，使得球友可以自由调节弹道。
超薄杆壁技术(STW)使得杆面减薄了20%，减轻了超过40克的重量。
逆转锥体技术(ICT)增大了COR区域，使击球更远。
貼心地设计出最理想的重心位置.透过最新构造的钛金属杆面与更先进的TPC球质稳定裝置，成功地减轻杆头重量，將重心压的更低、更深，形成最理想的位置。此外，隨著慣性力矩的增加，即使沒有打到球杆中央，也不會影响到距离与方向，大幅提升击球的稳定性。能延長飞行距离的钛金属桿面新构造.钛金属桿面构造，能充分地发挥小白球的飞行能量，缔造出更出色的飞行距离。
TaylorMadeR7-XR 珍藏版
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