核心提示：
“70架”和“20万架”是中国私人飞机与美国私人飞机发展在数字上的差距，而随着中国经济的发展，约有30万个“千万富翁”已成私人飞机的潜在消费者。
8月中旬，国内首个会员制私人飞行协会在上海悄然成立。该协会经理告诉本报记者，从古至今，人梦想的最高境界就是飞起来，像龙一样遨游太空。当你条件具备了，买架飞机玩玩，再自然不过了……
上海一私企老板李林海驾驶着自己的“罗宾逊”正遨游云端
李林海在他45岁的时候以400万人民币购进了他的罗宾逊私人飞机，经体检，他完全具备开私人飞机身体条件。图片提供：前沿私人飞行总会
李林海轻轻一掀操纵杆，10余米长的螺旋桨快速转动起来。几分钟后，这架1吨重的黑色罗宾逊直升机在天空中，印下了一个蜻蜓般的身影。
一群空中“交警”在仪器中紧盯着这架飞机的走向，他们通过无线电波，指挥这架飞机从上海龙华机场起飞，一个小时后在江苏溧阳天目湖旁边降落。
“一个老板在天上飞，地下的空管人员忙断腿。”一位民航界人士笑言私人飞机飞行在目前国内管理之难。
但李林海在6月5日的这次飞行，已经实现了真正意义上的私人飞行———自己买，自己开，并事先向民航部门申请了跨越空管区域的航路。
两个月后，国内首家私人飞行俱乐部在上海成立，创造了国内私人飞行多个“第一”的李林海出任经理。
8月14日，世界顶级私人飞机生产厂家来到中国，带来了各种先进的公务机。他们乐观地预测，中国将成为21世纪世界上最大的私人飞机消费国。
更有人认为，目前中国能买得起私人飞机的有数十万人，因为这个多数人眼中的“奢侈品”，其价格已经低至奔驰、宝马或者凯迪拉克汽车的水平。
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