F1战车轰鸣着驶入蒙特卡罗赛道时，当人们惊叹着其75年的悠长历史与仅有3.367公里的超短单圈长度时，一个致命的挑战已经在摩纳哥狭窄的街道上悄然等待各路F1高手，在这条多弯的赛道上，F1赛车将更频繁地换挡，对赛车齿轮箱的稳定性将是一个极大的考验。
当弯道更多时，赛车频繁的加减速，蒙特卡罗赛道上的加减档频率比其它任何赛道都更高，因此齿轮箱的温度也会比其它站时高些，因此这个周末齿轮箱将会成为人们关注的热点。
使用壳牌公司的X射线检测方法，法拉利车队可以得到齿轮箱状态的精确报告，每场比赛结束，壳牌公司会以X射线检测从齿轮箱中取出的壳牌施倍力齿轮油样品，通过监测取样油品中是否有金属碎屑以及碎屑的多少，壳牌的油品工程师会在每站的现场实现对齿轮箱工作状况的紧密监测，这对研发性能卓著的齿轮油和随时监控齿轮箱的运转状态非常关键。
此外加油策略还将继续成为比赛的看点。如今“少初装油”策略已经为一些车队所采用，相信为了获得更好的发车位置，本周六会有一些车队加更少的燃油，很有可能周日时，在13圈左右就会有赛车进站。这个战术的最成功运用当属法拉利。在前两站比赛中，法拉利车队凭借壳牌V能量燃油的高燃烧效率，不但以更轻的燃油获得最好的发车位置，还在周日的决赛中以更少的燃油跑出更多的圈数，最终取得了胜利。
目前壳牌公司向中国市场提供的车用润滑油系列主要有壳牌喜力润滑油、壳牌施倍力齿轮油、壳牌ATF自动变速箱油、壳牌DOT刹车及离合器专用液、壳牌能得力润滑脂和壳牌全效防冻液等全方位润滑保养产品。由于壳牌润滑油享有高科技配方，具有良好抗氧化性和清洁分散性，使用性能优异，在国内市场已经得到众多汽车厂商的诚意推荐并普遍获得广大消费者的认可。
荷兰皇家/壳牌集团是世界上最大的国际能源公司之一，其业务遍布全球145个国家。壳牌在华投资近20亿美元，壳牌的五大核心业务 —— 勘探和生产、油品、化工、天然气与发电和可再生能源都在中国得以积极开展。
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